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2021年中国重点区域氢能源市场发展对比分析 广东省氢能源行业下游建设较为领先

发布时间:2021-12-09 12:08:37   作者:火狐体育在线投注   来源:火狐电竞官网

  从氢能源行业产业链上下游来看,氢能源产业链下游为主要为加氢及氢的综合应用,涉及到加氢站建设及设备,以及交通、工业、建筑等领域的应用。其中,加氢站的建设关系到氢燃料电池车的应用推广,是未来氢能源发展的一个关键。广东省在加氢站建设和氢燃料电池车的发展上均属全国第一,其氢能源行业下游建设较为领先。

  从氢能源行业产业链上下游来看,氢能源产业链下游为主要为加氢及氢的综合应用,涉及到加氢站建设及设备,以及交通、工业、建筑等领域的应用。其中,加氢站的建设关系到氢燃料电池车的应用推广,是未来氢能源发展的一个关键。

  从全国各省市的氢能源基础设施建设中可以发现,广东省在氢能源的推广、建设上较为领先。截至2021年6月初,全国加氢站我国加氢站共建成141座,其中119座在运营,22座已建成。目前广东省已运营、已建成、在建及拟建的加氢站共61座,排名全国第一;上海44座,排名第二。

  目前,全国已有不少省份提出了加氢站建设发展目标,其中,到2022年的建设目标中,广东省加氢站的规划建设规模远大于其余省市,计划要累计建成300座加氢站。

  而在氢能源产业建设中,加氢站最直接的应用场景即为氢燃料电池车。从氢能源下游应用来看,短期内,氢能源具备成本竞争力的应用场景主要为交通运输领域,包括区域列车、中型重型卡车、长途车、出租车队、叉车等氢燃料汽车。各省市的氢能源相关政策多数是以氢燃料电池车、新能源汽车相关政策的形式发布。

  2020年,监管平台已累计接入氢燃料电池汽车6002辆。全国氢燃料电池汽车分布在17个省份,广东省接入氢燃料电池汽车2415辆,排在第一位。其次是上海市和北京市,氢燃料电池车辆接入量分别为1376辆和370辆;其他重点省份如江苏省、河南省、山东省、四川省、河北省、湖北省、浙江省,氢燃料电池汽车接入数量均在100辆以上。

  综合来看,和其他省市相比,广东省无论是加氢站的建设和规划,还是氢燃料电池车的布局发展,在国内氢能源下游建设上较为领先。



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